Peloton-Club

Проводити критеріум на вулиці Мікльоша (навколо стадіону Арена Львів) є критично небезпечним. Якість асфальту особливо на поворотах є жахливою. Зустрічаються сходинки, ями та нерівності. Ще три роки тому коли якість покриття була задовільна під час проведення гонок навколо стадіону були падіння.

Псевдо новинка від FSA!!! В продаж поступить напів-безпровідна група. По відгукам журналістів - дуже незручні манетки. Для того щоб скинути передачу потрібно відривати руку від манетки і дотягуватися до кнопок. АЛЕ дуже хвалять роботу переднього перемикача - кажуть що дає за щок* (ой, перепрошую) вс...

rom. Те що стартона не вистачає, це уже факт. Мені подобається їздити на далекі відстані. Як в подальшому для мотивації можливо бревета. Вел з запасом вожливостей, підбираю необхідну раму, а також обвіс не нище шимано-105. Не люблю часто техніку міняти, крім особливих випадків. Якщо хочеться сидіти...

Для мене не зрозуміле запитання.
Якби Ви запитували, яку саме раму придбати, або обладнання яких фірм???

Тому що тут одна відповідь - дозволяє бюджет купуйте КАРБОН

Також погоджуюся, але завжди є але! Навіть взяти тих самих профів - дуже часто їздять на заменшених рамах
Ларс Боом їздив на s-works 56 розміру при зрості 191см

antibiotikltd писал(а):Тому на рахунок "заглушки" сигналу ми також розібрались

Після кожного перемикання система переводиться в сплячий режим і не розходує енергії. Також планую спробувати etap Ну да, и как же она потом из этого спящего режима выходит, если энергию не потребляет? Тратить енергію тільки на дію Для того вони і мудрили два моторчика в задній перекидці. Вони менш...

Да и в чем преимущество беспроводного переключения перед проводным, кроме экономии 15мин при монтаже - хз. А вот батареи там улетают в разы быстрее, если не изменяет память, надо перезаряжать каждые 72 часа. Тут бывает комп забываешь зарядить, а там еще и за переключателями следить... А годы-то иду...

Serega105 писал(а):Так вроде ж руцкая катюша на такой оборудке. Посмотрим на гонках как будет работать.

В сезоні 2016 etap використовували дві команди - французький Ag2Ar та Кацюша
в новому році один на один зі Sram'ом тіко Кацюша-Alpecin

Да и в чем преимущество беспроводного переключения перед проводным, кроме экономии 15мин при монтаже - хз. А вот батареи там улетают в разы быстрее, если не изменяет память, надо перезаряжать каждые 72 часа. Тут бывает комп забываешь зарядить, а там еще и за переключателями следить... А годы-то иду...

у срам ред не было проводной версии, только и всего... ок, не так выразился, обычная. etape сделалась с нуля? не думаю) Sram RED etap робили з нуля. Американці сказали що Кампа і Шима (до речі тут в обоговорення ніхто ще не згадав Кампу) запатентували досить багато всього в електричному перемиканні...

Потрібно купувати і самому тестувати

pere4nik писал(а):А что с глушилками?) вот технически просто подключился по определенной волне к сопернику и на спринте скинуть ему на мелкую звезду спереди и на большую сзади)

Кодований канал, кажуть шо до роботи підключали хакерів ;)
І зламати їх хвилю дуже важко (кажуть неможливо, але все можливо)

Очень класная идея) но есть одно но) что мешает соперникам на финишных спринтах подключился к переключалкам соперников и немножко пошалить?) и пойдет огоромное количество жалоб апелляций и всего такого) плюс если в группе будет ехать будет ли рассинхронизация переключателей и дуалов) если этих проб...

Sram RED etap

Карбо-титан

Четвертий рік їжджу на Di2. Починав з Ultegra 6770, тепер Dura Ace 9070.
Все ідеально, повторюся - ВСЕ

Краса

Дуже цікава траса.
А як покриття на Валя Кузьмін??

Подія вдалася! Суперова організація, запальні ведучі та звісно сильні спортсмени зробили цей вечір
Чекаємо нових рекордів.
Часно кажучи, самому захотілося видати пекельну годину

Дуже Класно
Вітання

Так точно PDM