Крылья, стоит ли?

[VicTorp]

Цеплять крылья стоит, только лучше специальные шоссейные - удобные, мобильные, компактные, легкие и близко к колесу прилегают. Защита, конечно, не 100%, но здесь все от количества багнюки зависит.
Недостатки: более высокая по сравнению с обычными МТБ-шными цена и большая парусность, особенно чувствуется на спусках.
Из тех что использовал - SKS и Topeak. Реально в наличии - Topeak (может еще кто чего видел).

[VicTorp]

Ну, например, в Киеве на Телиги, 41
Цену завтра или по телефону 440 2101, 440 2124

[ИГНАТ]

Можно попробовать вот такие крылья для шоссейника взять. Цена около 400грн. ищите на ибэе.

[OlMi]

Можно попробовать вот такие крылья для шоссейника взять.

Чтобы не зависеть от погоды и катать по лужам,
приобрел крылья для шоссейника на ChainReactionCycles.com
Цена с доставкой - 32.99 евро.

Пришла посылка. Небольшая с виду коробочка.
А там такой вот конструктор:


И инструкция имеется:



Начал устанавливал крылья на велик.
Переднее крыло стало идеально, все как в аптеке.

А вот заднее крыло...
Накосячили шо-то итальянские мастера из республики Сан-Марино с задней вилкой...
Места там почти нет...
Крыло-то устанавливается без проблем... Но только потом колесо заднее крутиться не хочет.

Такая вот беда...
Вернул на место старое заднее крыло на подседельный штырь.
И в такой конфигурации провел полевые испытания. Правда пока по сухому. Дождя не было.
Все хорошо. Не трется, не мешает. При сильном боковом ветре, правда, новое крыло поет заунывную песню.




И прикол в том, что из этого конструктора можно собрать еще одно переднее крыло...
Куплю еще заднее крыло на подседельный штырь и будут у меня укомплектованы оба шоссейника.

Или второй вариант - доработать напильником. Но тут цена ошибки - выкинутая на мусорку вещь...
Нужно подумать...