Выбор резины

[Skrip]

Подскажите,какую и какого производителя резину,лучше применять в мокрую погоду!
Спасибо!

[TIGOR]

В шоссе нет разделения бортов (или трубок) на мокрую и сухую погоду.
Только можно подбирать по протектору, лысую или с насечками резину.
Но не всегда с насечками резина держит асфальт.
Отрицательным примером может быть MAXXIS Detonator 700*23.
Резина с насечками, но дубовая, и в дождь не держит виражи и скользит на разметке.
Так же насечки или квадратные ячейки больше цепляют с дороги воды и грязи, и это все летит на спину.
Обычно ставят мягкую гоночную или тренировочную резину Continental и катают в любую погоду.
В дождь надо быть просто осторожней, и не разгружать заднее колесо при виражах и на разметке дороги, т.к. на краске или пластике колеса просто сносит и подкашивает велосипед.

В гонке (на тренировке) в ненастную погоду можешь попадать и выезжать из под дождя на сухое по несколько раз. Поэтому разделения по резине не существует, как в автомобильном спорте.

[Skrip]

Ура,получил вменяемый ответ.
Спасибо.
Буду катать на стоковой,которая установлена заводом.
Купил хороший дождевик и не промокаемые бахилы,поеду тестить вечером.
А какой у нее ресурс?

[TIGOR]

А какой у нее ресурс?

Ресурс от 3000 до 5000 км, (если не поймаешь стекло во весь борт, или острую грань щебёнки).
В дождливую погоду возможность пробиться больше,
потому что прилипает много лишней грязи к резине.
В сухую погоду грязь просто отскакивает.

[Skrip]

Щебень и стекла тоже!
Проверено!
Поехал к корешу на дачу,в Гуровщине,так после трассы,около километра пришлось ехать стоя по щебню!!!Чувак на сузуки витара аж вылез в боковое стекло,глаза протирал и с шоком смотрел как щебень из под колес вылетает на 1,5-3 метра влево,вправо....