SHIMANO Dure-Ace 9000 11speed version

[Stepanovich]

По информации Velonews готовится к выпуску механическая группа Dure-Ace 9000 с 11 скоростной кассетой. Источники BikeJournal.jp подтверждают эту информацию. Спецификация такая (в скобках ориентировочный месяц выпуска в 2012):

Shimano Dura-Ace 9000 mechanical specification:

RD-9000: Rear derailleur, short cage, max 28t cog (August)
FD-9000: Front derailleur, double (August)
ST-9000: Dual control brake/shift levers, double (August)
SL-BSR1: Bar end shifter, front double or triple (August)
BR-9000: Dual pivot caliper brake, Super SLR (August)
BR-9010: Direct mount type caliper brake, Super SLR (August)
SM-CB90: Inline type brake cable adjuster (August)
FC-9000: Hollowtech II crankset, available in 53/39, 50/34, 52/36, 52/38, 54/42, 55/42 chainring combinations. (August-January, depending on model)
SM-BB9000: Bottom bracket parts
SM-BB92-41B: Press-fit type BB, rumored to be BB386 (August)
CS-9000: 11-speed cassette, available in 11-25 and 11-28 (August), 11-23 (September), 12-25 and 12-28 (November)
HB-9000: Front hub (August)
FH-9000: Rear freehub (August)
CN-9000: Super narrow HG chain (August)
PD-9000: SPD-SL pedal (August)

Неизвестно, что понимается под названием direct mount caliper brake, а также будет ли изменены размеры барабана под 11-ти скоростную кассету. Слухи говорят о том, что вроде-бы барабан будет длиннее, но совместим с 10-ти скоростными кассетами. Также предполагается, что скачек в номере с 7900 до 9000 означает, что место 8000 оставлено для 11-ти скоростной Ultegra.

[VicTorp]

Неизвестно, что понимается под названием direct mount caliper brake

Скорее всего - это кроссовые тормоза.

[Genesis]

В Лютому буде презентовано новий SRAM RED
Група має скинути 250-300 грам сухої маси. Нова форма ерго-ручок, надлегкий шатун та касета типу Sram XX - основні новинки
http://www.youtube.com/watch?v=cW6vtft7hYQ&feature=colike

[VicTorp]

В Лютому буде презентовано новий SRAM

10-ник?

[velo05]

10-ник?

Если судить по ролику, да.

[Skrip]

Когда же появится Срам ультрафиолет

[Genesis]

Sram залишається на 10 !!! Десять передач - це доступно, враховуючи те що можна використовувати недорогі касети Shimano 105

[VicTorp]

Sram залишається на 10 !!! Десять передач - це...

Зато у СРАМ-а не будет универсальной кассеты 11-23 или 12-25, где все есть и все по зубу!

[Genesis]

А якщо Shiamano зробить власні барабани - довші для 11, оце так буде геморой
Sram Red 2012 буде значно легший від Dura Ace 9000

[AlbatrosT]

В Лютому буде презентовано новий SRAM RED
Група має скинути 250-300 грам сухої маси. Нова форма ерго-ручок, надлегкий шатун та касета типу Sram XX - основні новинки
http://www.youtube.com/watch?v=cW6vtft7hYQ&feature=colike

Откуда там можно убрать 300 грамм?

[VicTorp]

Sram Red 2012 буде значно легший від Dura Ace 9000

Уже известен вес новой ДЭ?

И кстати:

Sram залишається на 10 !!! Десять передач - це доступно, враховуючи те що можна використовувати недорогі касети Shimano 105

я не пойму причем здесь sram RED к "недорогим кассетам Шимано 105"?

[VicTorp]

Откуда там можно убрать 300 грамм?

А главное, зачем...

ПыСы: мой новый велик на "старой" Ди2 ("самой тяжелой" из топовых групп) на всем серийном, с колесами на покрышках, с размером рамы Л весит без педалей (но с 2-мя алю подфляжниками, необрезанным глаголом и с уже установленным датчиком скорости/каденса) 6680 грамм. Вопрос: нафига мне группа еще легче, если UCI-шный минимум 6800 грамм? Я понимаю, что UCI ко мне особого отношения не имеет, но все же.

[Taras]

Откуда там можно убрать 300 грамм?

А главное, зачем...

ПыСы: мой новый велик на "старой" Ди2 ("самой тяжелой" из топовых групп) на всем серийном, с колесами на покрышках, с размером рамы Л весит без педалей (но с 2-мя алю подфляжниками, необрезанным глаголом и с уже установленным датчиком скорости/каденса) 6680 грамм. Вопрос: нафига мне группа еще легче, если UCI-шный минимум 6800 грамм? Я понимаю, что UCI ко мне особого отношения не имеет, но все же.

Витя, кому нечем похвалиться, тот хвастается размером, весом и т.д.
Я, если честно, не знаю сколько весит мой боевой и тем более тренировочный вел. Меня интересует мой результат в протоколе.

[VicTorp]

Да я тоже как-то особо не заморачиваюсь весовыми параметрами, просто есть весы - почему бы не взвесить (пока грязью не оброс)? Из праздного любопытства, а не с целью чего-то там "проапгрейдить".
Для меня намного важнее удобство, четкость работы и комфорт в использовании.

[Genesis]

Якщо поставити легку групу, то можна взяти високопрофільні колеса

[Full speed ahead]

Sram залишається на 10 !!! Десять передач - це доступно, враховуючи те що можна використовувати недорогі касети Shimano 105

Той, хто буде їздити на новому срам ред, про вартість касети думати не буде. 10 це не так вже й доступно...

[VicTorp]

Якщо поставити легку групу, то можна взяти високопрофільні колеса

Так они ж тоже с каждым годом все легче и легче. Причем вес здесь бОльшую роль играет, чем в какой-то перекидке.

[Genesis]

10 - завжди дешевше ніж 11
10 - завжди вистачає!! Касета 11-21 і без проблем

[VicTorp]

10 - завжди дешевше ніж 11

Ой, боюсь я, что не будет этот 10-рниковый Рэд стоить дешевле галимого 11-рникового Дюра-Эйса.
Вон кассета ХХ раза в 2 дороже ХТР-а, кажись.

10 - завжди вистачає!! Касета 11-21 і без проблем

А если горка на пути километров с 20 с "небольшим" градиентом в 7-8 процентов?

[atri]

наверное поэтому Андрей и говорит о дешевых 105-ых кассетах.. )

[VicTorp]

наверное поэтому Андрей и говорит о дешевых 105-ых кассетах.. )

Так, а причем здесь Ред и Дюра-Эйс тогда? Вес, электроника и прочая лабуда.

[Genesis]

Я про те що Sram RED сумісний з касетами Shimano і для набору потрібної маси та економії коштів можна взяти касету 105!!! Профі також таке практикують

[VicTorp]

Т.е. "профи", у которых спонсор СРЭМ практикуют пользоваться компонентами конкурирующего производителя?
Это или очень бедные профи, или тупые, или вообще не профи.

[Genesis]

11 Так, забезпечує широкий вибір передач...хочу підшукати більше плюсів, але мабуть на цьому все.
Через деякий час Sram також перейде на 11-ти швидкісну трансмісію, але поки що Enjoy 10
Хоча перехід на 11 це маркетинговий хід - для того щоб не відстати від моди. Ось, 11 - це модно! А 10 - це в сам раз

[Genesis]

Т.е. "профи", у которых спонсор СРЭМ практикуют пользоваться компонентами конкурирующего производителя?
Это или очень бедные профи, или тупые, или вообще не профи.

АГА-АГА. Такі профі існують! Не взмозі вже і зараз перерахувати, але такі є.