Воздействие выхлопных газов на организм и защита от них

[AV111]

Дамы и господа! Как известно, большинство велосипедистов в нашей стране тренеруется на автодорогах, в условиях повышенной загазованности, во много раз!!! превышающей допустимые нормы. Предлагаю в этой теме излагать Ваши дельные соображения и предложения, касающиеся вопроса минимизации вредного воздействия на организм выхлопных газов. Сюда входит: описание средств защиты; описание воздействия на организм; питание и препараты, уменьшающие вредное воздействие а также организационные меры (выбор экологичных маршрутов, времени тренеровок, перекрытие автомобильного движения на время, создание тренеровочной базы.)

[AV111]

Ув. пользователи и модераторы! Пишите пожалуйста только дельные предложения! Если их у Вас нет- воздержитесь! Эта тема призвана решать проблему, серьезность которой врядли смогут по достоинству оценить большинство из присутствующих здесь. Пожалуй по настоящему оценить ту ужасающую опасность, которую она в себе таит, может только тот, кому самому доводилось заглянуть в глаза смерти.

[cuadr]

Дамы и господа! Как известно...Ваши дельные соображения... касающиеся... газов.

- Про газы, AV111, мы уже общались тут, пожробнее - в чм посте, который Lemon перенесла в отдельную тему: Флейм для тех, кто Катается ...
А если серьездно, то я подумаю и допишу!

[cuadr]

"Вадим мне друг, но истина дороже!"

Сможем ли мы одеть всех в противогазы? - Нет

- Всех и не надо, достаточно только велосипедистов, а лучше начать просто - с себя... "Противогазы" - это условность, есть приборы, заменяющие их, гораздо эстетичнее и практичнее.

Сможем ли сократить выброс выхлопных газов? - нет

- Мы это уже делаем! Пополняя ряды не авто-, а велолюбителей!!! "Четыре колеса возят тело, а два - душу". Когда нас станет больше автомобилей, проблема уйдет сама собой. Природа сможет бороться с выхлопами, т.к. это было 20 лет назад.

Можем выбирать время и место тренировок, что более конкретно описывается в разделе Дороги и Улицы..... И это все! Что еще можно решить в этой теме????? , я например не представляю.

- AV111 уже это сделал, сев на МТБ - где больше возможностей выбора чистых мест тренировок,- гораздо больше! Не хочу сказать чтобы все шоссеры пересели на МТБ, но часть тренировок Вспомогательной ФП можно делать и на лесных тропинках. ... ... ...

[AV111]

Гораздо проще посмеявшись, ограничиться циничным ответом, несущим пораженческие настроения и маразм в массы, чем действительно сделать доброе дело и выложить интересную информацию или оригинальное решение.

[cuadr]

Ну, что же...

Гораздо проще посмеявшись, ограничиться циничным ответом, несущим пораженческие настроения и маразм в массы, чем действительно сделать доброе дело и выложить интересную информацию или оригинальное решение.

- Давайте, если серьезно, без "оригинальных" решений. Самое простое - купить респираторы в "Ашане", в разделе авто-мото (стоимостью до 2грн 1шт) и менять каждые 2 -3 дня, фильтр в респираторе не меняется!!! А затрудненное дыхание - только в "плюс", т.к. легкое отягощение на вдохе создает предпосылки для развития дыхательной мускулатуры.

[Lemon]

...А затрудненное дыхание - только в "плюс", т.к. легкое отягощение на вдохе создает предпосылки для развития дыхательной мускулатуры.

А как реагирует сердце и мышцы на затруднение дыхания? как это влияет на тренировочный процесс? В какие тренировки не желательно замедлять дыхание (интервальные или объемные)?

[cuadr]

Вообще-то тема была не о гипоксической тренировке, а о защите легких в условиях загрязнения воздуха, но раз так - в двух словах:

...при его руководстве всяческие НИИ разрабатывали намордники с клапанами ограничивающими дыхание. Это все было изучено и применения не нашло. Так как целью ограничение поступления кислорода есть не затруднение дыхания а низкая концентрация кислорода...

- Молодец, Вадим! Теорию знаешь , хоть сейчас - да на экзамен: "В" - по оБалонской или "5-" - по старинке ОЦЕНКА! За что "-"? За то, что низкая концентрация О2 во вдыхаемом воздухе никогда напрямую не влияет на эритропоэз. А все остальное - в точности, в Украине это знают единицы...
А теперь немного практики:
1)Гипоксия - снижение парциального давления О2 во вдыхаемом воздухе - улучшает процесс утилизации кислорода легкими, и в первую очередь за счет диффузии газов в мембранах альвеол... Только вторично, через некоторое время, увеличивается количество эритроцитов и гемоглобина, соответственно, что делает этот процесс еще более легким. Все это можно смоделировать только в среднегорье+ или в специальных барокамерах на равнинах, например при работе на "станке"... Последнюю барокомеру в этой стране разбирал лично, не помню: Вадим при этом не присутствовал?
2)Гиперкапния - увеличение парциального давления СО2 во вдыхаемом воздухе - улучшает процесс утилизации углекислоты из венозной крови через систему капиляров-альвеол в легкие, что может быть полезно для тренировки, готовящей человека к соревнованиям в режимах, где будет использована 4зона интенсивности - выше анаэробного порога. Можно смоделировать в тренажерном зале, при закрытых окнах, где тренируется 20 человек: СО2 через 30 минут, в таком случае, в комнате подниметься с 0,03% до 0,1 - но это скорее всего будет недостаточно. К тому же - опасность заражения А:H1N1 или чем-то подобным...
1-2 можно моделировать при помощи специального устройства, с которым проводится КТС-тест (на гипоксическую и гиперкапническую пробы), но из-за громоздкости оборудования подобные тренировки можно будет проводить только в условиях зала - на станке либо на велоэргометре...
3)Что же можем делать мы, применительно к условиям среднестатистического спортсмена?
а)создать отягощение на вохе - увеличивает силу дыхательной мускулатуры, раздражает дыхательный центр - ускоряя тем самым восстановление в тренировках умеренной мощности, изменяет ритм дыхания, одновременно увеличивая как гипоксию, так и гиперкапнию естественным способом: как если бы мы просто задержали дыхание, только в гораздо меньшей степени! Если вы что-то слышали о перекрестной адаптации - то это в условиях тренировки - это ОНО!
б)Увеличить "мертвое дыхательное пространство" (МДП) одев на тренировку обычную маску для тестирования и вставив в нее трубку. С увеличением трубки 5 - 10 - 15 - 20см... МДП увеличивается, автоматически не создавая сопротивления, но при этом - увеличивая гипоксию и гиперкапнию, за счет поступления в легкие меньшего количества О2 и за счет выведения из легких меньшего количества СО2...
P.s. При одновременном использовании гипоксической и гиперкапнической тренировки, лимитирующим фактором будет выступать в первую очередь гиперкапния, гипоксия (и в этом Вадим прав) в нашем случае не будет вызывать необходимых изменений в крови, а работа в таком режиме будет направлена исключительно на улучшение диффузии газов в легких, но и это сосавляет 33% успеха, потому, что потребление кислорода зависит от:
33% - востребованности О2 мышцами (композиция, состав, включение глобальных мышечных групп - техника педалирования, проч.);
33% - транспортировки О2 кровью (уровень гемоглобина крови... количества эритроцитов, способных связывать и доставлять О2...);
33% - утилизации О2 в самих легких (то, о чем мы говорили);
1% - наших разговоров!

[AV111]

Это тема включает в себя и экологию, и описание воздействия в. г. на организм, и меры против их вредного воздействия ,а вовсе не борьбу с ветряными мельницами!

[serhiypopoff]

Простое предложение - ездить по боковым дорогам в выходные. Бывало, что на каждые 20 км встречалость 2-3 автомобиля (легковики). Однако качество дорог не гарантируется... Вот этот бревет идеален - см. топик на Бревет 112 К Ужгород-Полонина Руна-Ужгород

[AV111]

А может и действительно имеет смысл предпочесть чистый воздух качеству дорожного покрытия?

[cuadr]

...

Это тема включает в себя и экологию, и описание воздействия в. г. на организм, и меры против их вредного воздействия ,а вовсе не борьбу с ветряными мельницами!

- согласен! Зачем бороться с ветряными мельницами, если у нас в Украине их нет! По всей Европе мельницы стоят и электричество генерируют - борьба за экологию, срадни борьбы велосипедистов с выхломными трубами автомобилей. Даешь закон по установке выхлопных труб в салон. Только тогда автолюбители будут бороться за чистоту выброса в атмосферу загрязняющих веществ!

Виталик как всегда спасибо, я немного отошел от темы и без книжек уже мало что помню... но если ты не против я создам новую "Дыхательную" тему и перенесу твой пост туда.. А эту тему давайте немного почистим и посвятим Экологии а не борьбе с ветряными мельницами.

- на здоровье, надеюсь! Я бы предложил просто скопировать пост, надо отдать должное и AV111 (Саньку) за поднятие актуальной темы и в этом разделе, который чистить бы не стал - пусть живет, пока на сервере хватает места

Простое предложение - ездить по боковым дорогам в выходные. Бывало, что на каждые 20 км встречалость 2-3 автомобиля (легковики). Однако качество дорог не гарантируется... Вот этот бревет идеален - см. топик на Бревет 112 К Ужгород-Полонина Руна-Ужгород

- самое простое и отличное решение. А если Вадим захочет поехать зимой в Крым, то на трассе Феодосия - Алушта в это время вообще машин не будет, в октябре - 1 машина на 10-15минут
P.s. То, что мы начали неадекватно вести себя в этой теме - говорит о том, что выхлопные газы УЖЕ действуют на нас!

[AV111]

Советую почитать Википедию (ст. "Выхлопные газы"; "Смог"; "Отравление угарным газом"; "Великий смог 1953. Лондон")

[cuadr]

На самом деле - не только выхлопные газы негативно воздействуют на организм, но и организм отдельно взятого человека (например AV111) негативно воздействует на выхлопные газы! Посредством борьбы с последними!
Все мы боремся с газами выхлопными, выделяя при этом СО2... и "сжигая" О2.
Хотя, да - выхлопы хуже. В организме железного коня процессы идут куда страшнее, чем у живого лося. Хотя, кто на чем ездит?
Таблица сопоставимости энергорессурсов:
Евро98 = курица с гречкой, натс с кофе...
АИ-98 = недоваренная курица с подгорелой гречкой, отгрызанный натс с остывшим кофе...
АИ-95 = подгорелая курица с недоваренной гречкой, растопленный натс с замерзшим кофе...
АИ-92 = курицы нет совсем, вместо гречки - вермишель, вместо натса - наст, вместо кофе - чай в пакетиках (но горячий!)...
А- 80 = вместо курицы закрытая консерва кильки (открывалки нет), вместо вермишели - наст, вместо наста - чай в паетиках (остывший), вместо чая в пакетиках - мороженное к кофе...
ДтЛ-0,2-62 = кока-кола, гамбургер, картошка фри...
ДтЗ-0,05-35 = фанта, сахар к чаю, чизбургер, не картошку фри не похоже...
Евро12 = все включено!
P.s. Лучше думайте - чем заправляете свой организм! Вадим: даешь тему по питанию и фармакологии!

[serhiypopoff]

На самом деле - не только выхлопные газы негативно воздействуют на организм, но и организм отдельно взятого велогона засоряется как от ДтЗ-0,05-35 = фанта, сахар к чаю, чизбургер, на картошку фри не похоже...
А76+Антифриз+Тормозная жидкость для Жигулей ВАЗ 2101 = доппинги для спортсменов, переливание крови (строка добавлена мною)
P.s. Лучше думайте - чем заправляете свой организм! Вадим: даешь тему по питанию и фармакологии!

+++5+++ баллов Вадим: даешь тему по питанию и фармакологии!!!

[serhiypopoff]

Ничего кроме советов - голодать до полной победы дать не смогу..
3 дня на подсоленой воде, и начинается рост результатов, каждый день минус 2 кг.. Тренировки не сбавлять..
.. Наука молчит

И, после этого любая (имею ввиду природная) еда становится как доппинг? Попробую, а то организм, оказывается зря нагружаем?

Все понял. Все ресурсы организма начинают работать не на переваривание-усвоение, очистку от шлаков - а на результат! А если кушать одни наполнители, например макароны с соусом, как итальянцы....

Один йог (не гой) питался так: только шесть глотков еды в день и при этом очень долго пережевывал еду перед каждым глотком....

А еще есть такие понятия как питание живой...., солнцеедение и пр.

[serhiypopoff]

Мне сложно подымать эту тему так как я не являюсь примером достижения больших результатов практикуя голод, но вот выслушать субъективные ощущения человека который это делал очень хотелось бы.. Не могу по этическим соображения называть его имени, но о нем могу добавить еще и такое что он в этот период имел значительную духовну подпитку от тех идей которые исповедовал. Просто голод как по мне не работает.. Совместная психофизиологическая гормония способна делать чудеса.. А воскресить свою ензим-ферментативуню функцию до того уровня что бы организм из березовой коры синтезировал углеводы , ВОТ ЭТО УРОВЕНЬ..

Браво, ты вплотную подошел к понятию "хозяина своей жизни". Всем управляют тонкие энергии - дух. Физическое тело есть только временное его хранилище...

[serhiypopoff]

Сергей есть одна проблема, ЭТО ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ФОРУМ. Есть опасность что нас могут застать в позе лотоса мимо пролетающие велосипедисты уже этой весной
Духовные практики в спортивном социуме приживаются не всегда. но это действительно очень интересно.

это просто истекла 108 минута, жму ОК и уходим в личку....

[Yuri-photo]

А почему, чуть что интересное, так сразу в личку?
Вскрывайтесь! Нам тоже интересно!

p.s. духовные практики приживаются всегда!

[serhiypopoff]

А почему, чуть что интересное, так сразу в личку?
Вскрывайтесь! Нам тоже интересно!

p.s. духовные практики приживаются всегда!

Охотно верю. Тогда начнем с азов и переходим к сообщению по адресу тут
Как заставить четырехколесных поделиться?

Развивая дальше тему, еще можно поручить кому либо пройти тест на ауру здесь
http://www.photoaura.ru/linear_test_fol ... docId=3490

или здесь
http://www.auratest.org/aura_colors.php

и... поделиться своими результатами, а потом зделать этот тест еще раз через год и сравнить его с первым тестом и опять поделиться с нами. Объяснив при этом какие подвижки произошли с Вами, а также сделав анализ в какую сторону Вы изменилсь +-.

Можно продолжать тестироваться также и на раздражительность, смотрите здесь
http://axeeffect.ru/quizes/show/112

Кто будет первый и начнет эту тему, например в подфоруме "биопауза"?

[Malibo]

А как назовем тему?

[serhiypopoff]

А как назовем тему?

Мой вариант темы в студии - "А кто я? Давайте протестируемся!"

[Malibo]

Серега, включи скайп!

[cuadr]

Уймитесь, дети мои! Ибо, Творец Колеса, сперва создал материальный вел, и только погодя усадил на него воодушевленного человека... Хотя, истинно вел, также, был сделан руками человека... Так почему, педали крутят ноги, а не руки - работающие над ними?
Больше тестов: http://cuadr.at.ua/tests/ - больше возможностей.
Ответы копируйте и кидайте хазяину этой темы в личку (в каждой шутке...)

[cuadr]

Как выяснилось, смог или интенсивное загрязнение воздуха намного опаснее, чем считалось ранее.
Исследование, проведенные бразильскими учеными, опубликованные в журнале Times, утверждают, что угроза выкидыша у женщин, которые беременеют зимой, в два раза вероятнее, чем у беременеющих в другое время года. Вероятность выкидыша на протяжении первых восьми недель беременности зимой составляет 20-30%б а летом падает до 10%.

Почему зимой вероятность выкидыша так велика? Это результат действия смога, который формируется из выбросов промышленных предприятий, автомобильных двигателей и угольных печей. Зимой часто царят антициклоны, создающие безветренную погоду. Все выбросы не могут быть развеяны, поэтому накапливаются над определенной территорией, опадая и собираясь около поверхности земли. Они особенно опасны, когда температура воздуха опускается ниже ноля, поскольку тогда смог становится замерзающей дымкой, которая очень раздражает наши дыхательные пути, отравляя таким образом наш организм. Смог очень негативно отражается на развитии плода, а позже может также замедлить умственное развитие.

После того, как бразильцы опубликовали результаты исследований, оказалось, что похожие выводы также сделали британцы. В Великобритании всегда существовали проблемы со смогом, который стал причиной смерти тысяч людей.

Кроме Англии среди европейских стран наиболее подвержены смогу страны Бенилюкса и северная часть Италии. Загрязнения в этих странах часто заметны на спутниковых снимках, особенно зимой. В этом году проблема загрязнения воздуха была темой Мирового Дня Метеорологии. ООН считает, что каждый год в мире из-за смога преждевременно умирает 2 миллиона человек. Согласно данным Мировой Метеорологической Организации смог сокращает жизнь европейцев в среднем на 9 месяцев, а в некоторых случаях даже на 3 года.
___
Информация: http://www.meteoprog.ua/ru/newsweather/news/3668.htm