frame CARBON - обсуждение !

3к и 12к это тип декоративной отделки. 3к мелкая сеточка и 12к крупная плетенка, а какое волокно используют только производителю и известно.

Кто нибудь покупал рамы на И-Бау?
Что можете сказать по этому поводу? Стоит связываться или нет?
Что можно сказать например за это:
http://global.ebay.com/Brand_New_Full_C ... 65894/item
http://global.ebay.com/CARBON_FIBER_MON ... 47196/item
http://global.ebay.com/Brand_New_Full_C ... 46478/item

3к и 12к это тип декоративной отделки. 3к мелкая сеточка и 12к крупная плетенка, а какое волокно используют только производителю и известно.

http://cheapcarbonframes.com/2010/07/3k-or-12k-carbon/

Item #47196: moya podruga zelyi seson proyesdila vklyuchaya sorevnovaniya, i padeniya, i dozhd' : net problem. Bol'shaya razniza: net otverstiya na dne ramy dlya stoka vody (nabirayetsya prilichno poslye esdy po horoshemu dozhdyu), i ey prihoditsya snimat' shtyr' (seat post) i vylivat' vodu.

Кто нибудь покупал рамы на И-Бау?
Что можете сказать по этому поводу? Стоит связываться или нет?
Что можно сказать например за это:
http://global.ebay.com/Brand_New_Full_C ... 65894/item

Зачем платить за наклейки)

Буржуи уже крутые велы собирают

на эту раму хоть бери да наклейки CERVELO лепи

Насчёт наклеек не проблема. Тем более продавец предлагает раскрасить раму.
У меня вопрос по сути: не стрёмно ли покупать раму на И-Бау??? Получу ли я её в нормальном виде (не битую, не покоцаную и т.д.)?
Подскажите пожалуйста, я в этом совсем профан (И-Бау), а карбон очень хочеться. (Как я понимаю качество таких рам приемлемое).

П.С. Если кто знает, сколько будет растоможка?

не стремно. есть понятие страховки на 200 евро.
я создавал тему с предложением привозить такую продукцию и там все расписывал

Наткнулся на просторах И-нета.

http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=20412

Хотелось бы услышать мнение форумчан.

Только я бы не стал все рамы ровнять под "всё равно 99% рам сделаны в Китае". Китае разный есть, я бы даже сказал очень разный.
А ещё Тайвань, теперь для элитных велов)

Только я бы не стал все рамы ровнять под "всё равно 99% рам сделаны в Китае". Китае разный есть, я бы даже сказал очень разный.
А ещё Тайвань, теперь для элитных велов)

Поддерживаю. Утверждение, что практически все рамы одинаковые и различаются лишь брэндовыми наклейками - неверное.
Не утверждаю, но подобные выводы "пахнут" философией: зачем носить дорогие фирменные вещи, если есть подделки, которые по качеству практически не различимы. А мораль тут такая. Да, есть подделки и очень качественные, но их качество все равно НЕ ТАКОЕ, как у оригинальных вещей.
p.s. А некоторые представители свои топовые рамы делают на родине (COLNAGO, CERVELO например). Как с этим быть?

Качественных подделок не существует. Качественная подделка - качественна только по виду. А вот материалы совсем другие - т.е. дешевые и технология изготовления тоже упрощена до предела, т.е. пропускаются все те этапы, за которые бренды и берут деньги. Конечно есть доля накрутки за бренд - она конечно тоже бывает велика.Идеальный вариант качественная начинающая фирма, которая пытаясь завоевать рынок и себе имя - сильно демпингует и гонит неимоверное качество. Но конечно это тоже происходит только пока оборот маленький и товар штучный.

начитался тут про сплющивание труб и так далие у меня сейчас рама CUBE AGREE не знаю стоит ли ее менять на вот эту,
хотя и кубовская просто отличная по сравнению с теми что были раньше
http://goldenbike.com.ua/komplektuyuschie-shosse/ramy-vilki/shosseynaya-rama-focus-cayo-2010

Поделитесь опытом как карбоновые рамы ведут себя при минусовой температуре?

Поделитесь опытом как карбоновые рамы ведут себя при минусовой температуре?

влияние температуры на карбон во много раз меньше чем на металлы.

Поделитесь опытом как карбоновые рамы ведут себя при минусовой температуре?

Если и боятся, то уж очень сильных морозов; впрочем как и любой другой вело-рама-металл (особенно резкого перепада температуры).
На своей пластмассе катал в "-9". Никаких проблем.

Очень любопытно, попроую что нибудь положить на месецок другой в морозилку,может вилку?

Спасибо за информацию. Как похолодает попробуем на деле.

Нармуль и в минус -9 ездил !хотя на долго меня не хватало но рама вроде как тоже не чего все впрядке!!!

Предложили мне намедни карбоновый б.у. фреймсет. На днях поеду смотреть(покупать).

Вопрос к знатокам: на что (куда) нужно смотреть чтобы проверить качество карбона и сабжа в целом?

Карбон надо проверять на собранном велосипеде, на раме можно ничего не увидеть, ну а потом услышать. если людей не знаешь то риск есть.

А если к раме приложить некоторые усилия? (ну там перья сжать или на трубу весом надавить) можно скрытый дефект услышать? И какой он будет на слух?

дефекты на карбоне заметны невооруженным глазом. если его восстанавливали то нужно перекрашивать вскрывать лаком большую часть рамы. не раз сталкивался с битым карбоном - восстановленные рамы легко распознать. смотри на рисунок плетения и на форму поверхности труб. никаких усилий прикладывать не надо.
но я просто советую особо на этот счет не волноваться, договорись с продавцом о тесте или о возврате денег если что.

http://tourist.kharkov.ua/xtnews/novyj-skottozavod-1726

Нармуль и в минус -9 ездил !хотя на долго меня не хватало но рама вроде как тоже не чего все впрядке!!!

у меня рекорд -18 , так что раме пофик это мороз , а вообще стараюсь именно 1 января выехать на трассу . Асфальт часто сухой именно 1 января . Для этих случаев есть штаны от BIEMME , А-ТЕХ , держат легко и на бирке было написано -25* ....