Peloton-Club

Скажи НЕТ железу с плохой кармой

История - http://b-bantik.livejournal.com/9938.html

Рама - Focus Cayo 60 см - приятного черно-плетеного цвета. Года эдак 2009 или 2008.
Вилка - Focus - Обрежу когда окночательно отпределюсь с посадкой.
Рулевая - BBB BHP-42 интегрировання 74г обещают 260
Вынос - Временно 130мм ричи вцс. Потом поставлю hqbc
Руль - HQBC Q8000.1 OS AL7050
Обмотка - HQBC CARBOOK беленькая
Подседел - HQBC Q8000.1
Зажим подседела - BBB QR FIX BSP-84
Седло - физег тундра беленькое. В будущем либо для FSLa куплю что-то, либо для сайо. цвет ну вы поняли какой.
Дуалы - Shimano 105 Dual Control ST-5700
Шатуны - Shimano 105 FC-5600 39x52 175мм - цвет не противно белый а клевый сероватый, под задний переклюк подходит
Задний преклюк - Shimano Ultegra-SL 6600
Кассета - Shimano 105 CS-5700
Цепь - Shimano 105 CN-5701
Тормоза - Shimano 105 BR-5700

Колеса антилайт)
Вес - 954+1155 без эксцентриков и резины, собирал Аквариус.
Обода - Mach1 ROAD RUNNER 32 дырки
Втулки - Shimano 105 HB-5700+ FH-5700 серебристые
Спицы - Sapim Liader - потому что были тут и сейчас
Резина - Michelin LITHION2
Камеры - Michelin
Флиппер - Continental
Педали - Shimano PD-M970 XTR - в сезон либо сюда возьму какие нибудь спд педальки, либо на подвес 980е

Вес < 15 кг


из фотки на диване понятно и назначение - [s]диванить[/s]матрасить, тренеровочный, раскаточно-закаточный, объемы.

Какова стоимость? Это шоб узнать цену хорошей кармы...

Хорошая рабочая лошадка!

Есть несколько вопросов:
1. Рама поторцована?
2. Где/чем будет обрезаться карбошток?
3. Можно детальнее как сделана проводка заднего тормоза?

P.S. просто сам собираю вел на такой же раме

О! Фокус умеет шоссейники?
Не знал.
Фото бомба.
Физег-это на мтбэшном?

кстати кто это HQBC - все байкшопы и прочее ими обвешаны. бюджетный кетай?

VeloBon писал(а):1. Рама поторцована?
2. Где/чем будет обрезаться карбошток?
3. Можно детальнее как сделана проводка заднего тормоза?

1. Да, с завода.
2. Дома ножевкой по металлу. По принципу обрезания гарбарукоштырей.
3. Внутренняя. Цельная рубашка от дуала.

HQBC - подбренд Шиманы, что-то среднее между лонгусом и про. Неплохие рабочие железки без претензий.

Бюджет - до $0.9-1K

ps пробег - 1 час на станке)

Бешенный_бантик писал(а):Бюджет - до $0.9-1K

Ну, дык, нормально. Практически и нет переплаты за карму. Колеса, конечно, УГ, и не только из-за веса. За те же деньги можно и лучше подобрать было, даже с хорошей кармой.
Мои поздравления и многих километров! Хорошая рабочая лошадка получилась.

HQBC - sub-Шимана? велокомьюнити - апрув this?!

alex_nickulin писал(а):HQBC - sub-Шимана? велокомьюнити - апрув this?!

А какая хрен разница? Лишь бы палки нормальными были...

dlysdlys писал(а):

alex_nickulin писал(а):HQBC - sub-Шимана? велокомьюнити - апрув this?!

А какая хрен разница? Лишь бы палки нормальными были...

а действительно, лишь бы палки были нормальными... ну вот за ФСА например нормальности ни в шатунах (некоторых (капроновых)), ни в подсидельной дрочи - нормальности я не заметил, ну это разумеется - отдельно взятый экземпляр+невезет)

alex_nickulin писал(а): ну вот за ФСА например нормальности ни в шатунах (некоторых (капроновых)), ни в подсидельной дрочи - нормальности я не заметил,

Так это давно известно. У них только рули хорошие.

dlysdlys писал(а):

alex_nickulin писал(а): ну вот за ФСА например нормальности ни в шатунах (некоторых (капроновых)), ни в подсидельной дрочи - нормальности я не заметил,

Так это давно известно. У них только рули хорошие.

если бы молодость знала...

и расшифровывается как high quality bike components небось... неужели компания давшая миру ультегру-тиагру и дюр-эйс так лажанула с названием и дала имя палкам в формате бездушной аббревиатуры...
*frustrated*

кстати, тут вроде бы Костя конструктив вносил? фоток мало! на коне, без коня, под ... хз че этой BезкоMпромиCсной душе нннада)

alex_nickulin писал(а):и расшифровывается как high quality bike components небось... неужели компания давшая миру ультегру-тиагру и дюр-эйс так лажанула с названием

эта компания дала миру также и Longus и PRO

Бешенный_бантик писал(а):

alex_nickulin писал(а):и расшифровывается как high quality bike components небось... неужели компания давшая миру ультегру-тиагру и дюр-эйс так лажанула с названием

эта компания дала миру также и Longus и PRO

лонгус и про - всё от шимы?

про PRO загугли (да и подозревал) что шима-корни у них. а вот лонгус - материнский сайт у них словакский, не айс какой-то. причем у ПРО есть как бюджеты так и топы, зачем шиме лонгус - нипанятна

Кто умеет лечить посадку по фотке?

Бешенный_бантик писал(а):Кто умеет лечить посадку по фотке?

Вот здесь есть советы ветеранов Выбор шоссейника (рост)
И фит-калькулятор http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO
А что Вас беспокоит ?

Я не гинеколог , но посмотреть могу .
Седло взад , вынос вперёд и вверхь , раму может быть вверхь .
Ну вес там уровня 9 кг .

alex_nickulin писал(а): в положении за верха смотреть на переднюю втулку

за верха - это держаться за ровную часть руля или за дуалы?

если за ровную - втулка точно под рулем
если за дуалы - видно
отвес из колена - через центр педали
пятка в педаль при ровной ноге

Бешенный_бантик писал(а):

alex_nickulin писал(а): в положении за верха смотреть на переднюю втулку

за верха - это держаться за ровную часть руля или за дуалы?

видимостьвтулки - это все тот же намек на ось из рулевой через плечо, только более по-сельски

Зима . Що ви хочете ? А поговорить ?
Що питали , то і відповів .
По темі .
Штатно в шосейника відвіс має проходити 1-2 см за педаллю . На посадці явно кермо занизько .
Хоча я би зайшов на сайт з "калькулятором"по вирахуванню посадки ( в темі про посадки є кілька) де враховуються біля 10 розмірів довжин тіла . І виставив би посадку по їх рекомендації .Використав би цю посадку як базову . А від неї вже би помаленько робив корекцію .

Андрей, на мой вкус седло віставлено хорошо. А вот руки подать бі вперед (только куда? у тебя там и так 130 мм). Попробуй убрать проставки из-под віноса, будет ниже и лучше. Ну и по ощущениям подвигаешь все чу-чуть уже по віезду: все єти картинки и каноні - хорошо, но практика решает.