Peloton-Club

Сталь вже перейшла в вінтаж і чекає там на механічні групи . Через короткий час перемикати за нас буде процесор , аналізуючи наш стан і ще 150 факторів . А ми будем тільки крутити і "тащитися" від того всього .
Червоне сідло-обмотка на фотці виглядає , як на мене , кисло . Може вживу краще .

rom писал(а): Через короткий час перемикати за нас буде процесор , аналізуючи наш стан і ще 150 факторів . А ми будем тільки крутити і "тащитися" від того всього .

У Кампы, кстати, три электро-группы, Афина в том числе. Пойду погуглю разницу в стоимости.

dlysdlys писал(а):У Кампы, кстати, три электро-группы, Афина в том числе. Пойду погуглю разницу в стоимости.

Різниця в вартості там якась надто значна:(

К вело дню собрал...

Поехал обкатывать.

Ну наконец-то!
Просто красавец!
А резинки на дуалы таки нужно дьявольски красные!

dlysdlys писал(а):Ну наконец-то!
Просто красавец!
А резинки на дуалы таки нужно дьявольски красные!

Мерси.
Жду посылку

Если ваш мужчина:
1. не грубит
2. не пьет
3. не бесит
4. не сидит за компом
5. не имеет своих увлечений,
- потыкайте в него палкой... Похоже, он сдох.

kuzmitch писал(а):Если ваш мужчина:
1. не грубит
2. не пьет
3. не бесит
4. не сидит за компом
5. не имеет своих увлечений,
- потыкайте в него палкой... Похоже, он сдох.

Сегодня взвесил.
В данной комплектации:
6,9кг.

Рама:
BMC SLC 01 pro machine (59 ETT 585mm.)
Рулевая:
FSA
Оборудование:
Campagnolo super record Ti 11s'
55/42,175mm.
Педали:
Look keo blade
Палки:
Easton EC70
Седло:
Prologo cool team
Катки:
Mavic r sys slr
Рама-камень.(По жесткости;))

В живую этот велик смотрится гораздо интерестнее,чем на фото

Заменил вынос на Easton EA-90,штырь на Easton EC-90.

Я бы попробовал три красных пятна по трехугольнику

- задняя часть рамы / уже есть /
- обмотка или резинки, или то и другое
- седло

Три пятна одного тона всегда придают жиру любому дизайну, но не надо забывать про общую композицию в картине Репина "Гонщик и велосипед".
В симбиозе это может быть большой разницей, особенно если забывать, а для чего все это собственно надо......
Если красивый велосипед это повод побрить ноги, облокотиться в форму и выехать лишний раз на тренировку тогда да, надо потеть над дизайном
Ну а если для чего то большего тогда и так сойдет.
=======
Хотелось бы понять как катит велосипед на такой раме, я пробовал, но не понял.
Хотя ВМС не то что хвалят, на них престижные гонки выигрывают.

В "тот"день проехал около 220км.
Маршрут:
Киев-Белая церковь-Фастов-Бышев-Киев
Рама.
Как не странно,но она мне нравиться.
За счет того,что перья короткие,езда на нем комфортнее,возможно это из-за не стандартного роста/веса/мощности.
Проехал это расстояние на одном дыхании.
Месяц привыкал к 55-ой звезде при 175мм.
Рама настолько жесткая что создается ощущение"камня".
Относительно дизайна,смотрим на раму по диагонали,от петуха к дуалам.
Относительно ног и понтов,пробег в этом сезоне 4200.

улёт тачка и размер

Дядь, дядь, дай пакатацца!

Skrip писал(а):Относительно ног и понтов,пробег в этом сезоне 4200

Это много или мало?

Расскажите зачем на 11ск кассетах у Кампы теперь локринг с шайбой фигурной? При этом пишут, что его присутствие при установке обязательно. В локрингостроении что-то поменялось?

SHIN писал(а):Хотя ВМС не то что хвалят, на них престижные гонки выигрывают.

ну престижные гонки много на чем выигрывают.
И на Спешах и на Кдейлах и даже на Скоттах. Я давно уже не ориентируюсь на результаты профиков при выборе комплектующих.

Вообще, BMC - очень крутая контора, по крайней мере технологичная и чем-то отличается от других. Их TimeMachine - маленькая дрочерская мечта )

Специалист по карбону работающий с Гарбаруками объяснил почему ВМС далеко не самолет, а телега собранная с использованием устаревших технологий http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 6a3bad612a

Специалист по карбону работающий с Гарбаруками объяснил почему ВМС не самолет,а тяжелая телега собранная по устаревшим технологиям http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 6a3bad612a

"Компания BMC одобрила дизайн и фон...."
Фото моего велосипеда опубликовано на оф.станице ВМС в Facebook.
BMC:
Everyone smiles on a BMC! Thanks to Konstantin in the Ukraine for the great photo.....
https://m.facebook.com/#!/bmcracing?__u ... 3031341540

Да что ж такое... Не увидели, чтоль.. Костя, ты кассету на 11ск от Кампы ставил с шайбой под локрингом или нет?

Eddy Velo писал(а):Специалист по карбону работающий с Гарбаруками объяснил почему ВМС не самолет,а тяжелая телега собранная по устаревшим технологиям http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 6a3bad612a

Ну Рыбу, конечно, заносит на поворотах не редко )))
Но в целом да, рамы у BMC, мягко говоря, не самые легкие и разница исчисляется сотнями десятками процентов или сотнями грамм, кому как удобнее. Кому-то это важно, кому-то - плевать, главное, чтобы красиво и не так, как у всех

Прошу прощения,а гарбаруки это читО?
Первооткрыватели первобытного искусства?
Вес того что на фото-7430,очень тяжелый,учитывая ростовку 59' :)

zulu писал(а):Да что ж такое... Не увидели, чтоль.. Костя, ты кассету на 11ск от Кампы ставил с шайбой под локрингом или нет?

Че пристал?
Там 12 шайб вообще,11 из которых с зубьями.
Тебе какую?