Ridley Helium 2011

[antibiotikltd]

чи стоїть спейсер на касеті?

а що це таке взагалі

[Максим]

на храповику, перед установкою касети. В мене OG 1070, то пробував два варіанти (з та без 1 мм спейсера), але все одно не переключає так, як на шіманівській касеті.

[antibiotikltd]

Ааа...є одна на 1 мм...переключає просто ідеально...можливо просто потрібно якісно відрегулювати перекидку?

[Stepanovich]

А по-моему ниппель стоит правильно в ободе.

Это просто Степановичу мерещится.
Как по мне, то при такой высоте обода штуцер просто НЕРЕАЛЬНО криво поставить. И никакой микрометр со штангельциркулем здесь и нафиг не нужен.

Нет, не правильно. В ободе на входе дыра под "пипку" намного больше (это делается для того, чтобы латка с ниппелем при набивании воздухом трубки или камеры не образовывала бугор, а немного "проваливалась" вниз), чем на выходе под Престу (6.5 мм) - и это позволяет криво установить "пипку".

К тому же, посмотрите на четвертое фото сверху - переднее колесо, радиально расположены спицы, "пипка" установлена криво.

[Stepanovich]

Насчет колес. Спасибо за фото - это я и хотел увидеть. Эти колеса на втулках , которые выпускались с 2006 по 2008 год - на переднем колесе 82й, на заднем 182й. Отсюда у меня возник вопрос по эксцентрикам. Если не ошибаюсь, на этих колесах еще установлены спицы DT Swiss?

Таким образом, вы решили установить на раму 2011 года старые колеса. Это оправдывает ваши ожидания?

[Stepanovich]

Еще один момент - во второй серии фотографий, пятое фото сверху. Кассета, самая большая звездочка - мне мерещится, как говорит Виктор Петрович, или так есть на самом деле - не хватает зубьев? Или это "голограмма", или так должно и быть?

Добавлено. Нет, не мерещится. Не образованный я в линейке СРАМ. Посмотрел веб-страничку http://www.sram.com/sram/road/products/ ... 0-cassette - так и есть, зубьев нет в трех местах. Предполагаю, что это может быть неудобством при использовании цепей других производителей.

[Максим]

Ааа...є одна на 1 мм...переключає просто ідеально...можливо просто потрібно якісно відрегулювати перекидку?

мерсі. Що цікаво, то дядьки з срамівського супорку казали ставити без. А перекидку виставив рівно, я трохи з системою нахімічив, але вже все ок. Воно дуже специфічно барахлило (переключало точно, але видавало дуже специфічне й тихеньке поцокування) саме на касеті срамівській і лише на зірках, де немає одного зуба.

[Stepanovich]

мерсі. Що цікаво, то дядьки з срамівського супорку казали ставити без. А перекидку виставив рівно, я трохи з системою нахімічив, але вже все ок. Воно дуже специфічно барахлило (переключало точно, але видавало дуже специфічне й тихеньке поцокування) саме на касеті срамівській і лише на зірках, де немає одного зуба.

Максим, почти все фрихабы изготавливаются совместимыми под 9 и 10ти скоростные кассеты. Если вы устанавливаете 10ти скоростную кассету на такой хаб, тогда задняя перекидка не сможет удерживать цепь на самой большой звездочке кассеты - цепь идет с перекосом вправо и звенья задевают зубья нижней звездочки (и еще бьют зуб самой звездочки). Это создает клацанье, которое вы слышите. Для этого перед установкой 10ти скоростной кассеты устанавливается обязательно спейсер на хаб - для того, чтобы отодвинуть кассету вправо. Более того, если не установите спейсер, вы можете повредить спицы или ножку перекидки, ибо ножка уходит непозволительно влево и задевает спицы колеса.

[Максим]

Максим, почти все фрихабы изготавливаются совместимыми под 9 и 10ти скоростные кассеты. Если вы устанавливаете 10ти скоростную кассету на такой хаб, тогда задняя перекидка не сможет удерживать цепь на самой большой звездочке кассеты - цепь идет с перекосом вправо и звенья задевают зубья нижней звездочки. Это создает клацанье, которое вы слышите. Для этого перед установкой 10ти скоростной кассеты устанавливается обязательно спейсер на хаб - для того, чтобы отодвинуть кассету вправо. Более того, если не установите спейсер, вы можете повредить спицы или ножку перекидки, ибо ножка уходит непозволительно влево и задевает спицы колеса.

опишу трохи детальніше. Хаб зіпівський і я довго й нудно намагався вияснити чи треба спейсера для 10 шв касети. Звязувався з SRAM та Zipp, казали, що не треба для SRAM касети. У випадку касети шимано - 1 мм. Я їздив без нього, переключало нормально, але не було отеє цокання, жити не давало. На швидкості вже було фіолетово цокає воно чи нє, але деколи треба й під гору дряпатися ).
Зачепити спиці перекидка просто не може, для того є обмежувач і я собі не ворог )). Тим не менше, на разі ніби пофіксив.

[antibiotikltd]

доречі я перекидку як відстроював спершу(в холосту крутив колесо) все було добре....а от коли сів на нього теж почало чуть цокати....я попустив тросик на задній перекидці( майже на цілий оберт) і все в порядку...піднімає і опускає дуже чітко!!!

[protexk]

А по-моему ниппель стоит правильно в ободе.

Это просто Степановичу мерещится.
Как по мне, то при такой высоте обода штуцер просто НЕРЕАЛЬНО криво поставить. И никакой микрометр со штангельциркулем здесь и нафиг не нужен.

Нет, не правильно. В ободе на входе дыра под "пипку" намного больше (это делается для того, чтобы латка с ниппелем при набивании воздухом трубки или камеры не образовывала бугор, а немного "проваливалась" вниз), чем на выходе под Престу (6.5 мм) - и это позволяет криво установить "пипку".
К тому же, посмотрите на четвертое фото сверху - переднее колесо, радиально расположены спицы, "пипка" установлена криво.

Думаю, что товарищ из города, который "матюкается и спит", в данном случае неправ. На ободе высотой 45 мм штуцер становится четко и только в одно положение. Во всяком случае, на Zipp 404 только так. В карбоне, по-видимому, должно быть так, иначе, если будет ход, он может треснуть. Просто не надо сравнивать Zipp 303 и 101 - это не одно и тоже. Вообще-то, по данным фото судить о том, под каким углом штуцер стоит к ободу (87 или 90 градусов) очень сложно, практически невозможно. Вот на этих фото криво или нет?
http://g.io.ua/img_aa/large/1841/47/18414719.jpg
http://g.io.ua/img_aa/large/1841/47/18414720.jpg
Хозяин колес, конечно, погорячился насчет 2011г. выпуска, хотя, может быть, он имел ввиду год их покупки. С такими втулками Zipp выпускались до 2009г включительно, я думаю. Самые главные их внешние признаки: карбоновые вставки и перекрест спиц на стороне расположения втулки. Опять же, товарищ из города Ха показывает свое вопиющее невежество по поводу незнания истории великой фирмы Zipp: такими эксцентриками комплектовались их колеса до 2010г. включительно. Право, мне стыдно за вас. Ведь такие незнайки могут и страну разрушить.

[Evgen88]

а можно нескромный вопрос: Цена вопроса такой лошадки ? (покупался новый иле б-в)

п.с велосипед ракета!

[antibiotikltd]

велосипед купувався і переукомплектовевався частково!

[antibiotikltd]

ну ось після 2 місяців їзди вирішив обрізати вилку...ось як він тепер став виглядати!

[Lelik]

Велосипед такого ранга и такой же цены, мягко говоря, выглядит диковато на фоне заднего плана.

[lockcaps]

Телевизор - супер
p.s. вел правда тоже.

[antibiotikltd]

ну так, я старався)))

[velo05]

Во, наехали! А что, просто хобби разве не может быть?

[whiteman]

Велосипед такого ранга и такой же цены, мягко говоря, выглядит диковато на фоне заднего плана.

ВинтажЪ наше все)))

[antibiotikltd]

ну що ж... настав час поміняти ризину...вирішив поставити TUFO S33PRO....якість просто клас....ні чучуть не гірше за Віторіо....звичайно що жорсткіша але для наших доріг саме те

[art]

ну ось після 2 місяців їзди вирішив обрізати вилку...ось як він тепер став виглядати!

Ха, круто!

[McLaren]

Класний дружпак!!!!

[antibiotikltd]

треба закинути нове фото...велосипед притерпів деяких змін

[Максим]

...велосипед притерпів

а може зазнав?

Що ж там змінювати було... слайди давай!

[antibiotikltd]

ніяк не можу знайти фотоапарата щоб зробити фото...найближчим часом постараюсь все зробити і поділитись з вами))