Создан велосипед XXI века 20:43 Сегодня Телеграф По материалам: novate
В Германии создали велосипед, который удивляет своими параметрами. Немецкая дизайн-студия DING3000, совместно с компанией BASF ,представила концепт велосипеда, который называется "Сoncept 1865". Это электрический велосипед, форму которого позаимствовали у старого велосипеда 1865 года. "Пенни-фартинг" - легендарный велосипед XIX века - обрел новое обличие. В современной версии имеются, помимо электромотора, новые материалы. Велосипед почти полностью, кроме тормозов и мотора, сделан из пластика BASF. Всего в конструкции использовали 24 различных полимера. Раму и вилку изготовили из усиленного углепластика. Велосипед имеет высокопрочные покрышки с частым сечением, что позволяет улучшить сцепление. Такие покрышки традиционно стоят на спортивных гоночных велосипедах. Впрочем, разгоняться на пенни-фартинге-XXI не стоит - так же, как и на пенни-фартинге-XIX. Предназначение велосипеда - спокойные поездки. Он является скорее атрибутом роскоши, нежели средством передвижения.
Электрический велосипед Audi E-bike Автор: ВИГОР на 15:12 Электрический велосипед Audi E-bike Компания Audi представила миру своё новое творение - электрический велосипед E-bike. Многие автомобильные компании уже давно производят на свет электрические велосипеды, компания Audi не осталась в стороне и выпустила своё представление о современных электровелосипедах. Audi E-bike Велосипед получил раму, полностью изготовленную из карбона, руль и ободья велосипеда, также изготовлены из углепластика, передние и задние амортизаторы изготовлены из магниевого сплава. Audi E-bike На велосипеде установлен бортовой компьютер, гидравлические дисковые тормоза, подсветка из светодиодов, 9 передач. Ведущая звезда установлена 1, а сзади установлена ведомая кассета с 9 различными звёздочками на выбор. Audi E-bike Электромотор, вмонтированный в раму питается от литий-ионной батареи. Мощность мотора составляет 3л.с., с 250 Нм крутящего момента. Вес велосипеда составляет 21 кг, 5 из которых весит аккумулятор. Велосипед на 1 заряде батареи преодолевает 70 км, а если велосипедист не успел доехать до пункта назначения, можно, как и на обычном велосипеде крутить педали. А лучше всего использовать электромотор на подъёмах и тягунках, а по равнине и спуску самостоятельно крутить педали, так что вполне реально проехать на велосипеде на 1 заряде батареи около 100 км, немного покрутив педали. В Audi подчеркнули производство велосипеда на своём заводе разместив фирменные кольца над вилкой по бокам рамы и что радует не переборщили с размером, сделав их миниатюрными. Audi E-bike Если же активировать режим совместной работы педалей и электромотора, можно добиться скорости, до 80 км/ч. Велосипед очень хорошо подходит для триала, этому способствует низко расположенное седло, которое лишь немного выпирает над рамой. Для удобства седло можно сложить. Audi E-bike
Также можно выводить показатели работы и движения велосипеда из компьютера на свой гаджет и просматривать в 3D программе все вращения и трюки проделанные на нём. На велосипеде установлена сигнализация, активировав которую, байк не сдвинется с места, его можно, разве что только унести. На велосипеде установлен датчик движения и местонахождения. Так что пользователь всегда сможет найти свой велосипед, где бы он ни был, лишь взглянув на экран своего мобильного телефона. Audi E-bike Audi E-bike
18.05.2014 11:00 Коробка передач имеет две скорости. Раму можно сложить, велосипед не занимает больше места, чем зонтик. Вместе с двумя колесами, все складывается в рюкзак или в небольшую сумку. Складной велосипед без спиц вполне осуществимая мечта. На этот раз это не просто идея — уже появился первый прототип такого велосипеда. Патент принадлежит Туринскому 30-летнему инженеру Gianluca Sada. Проектирование и создание продукта была предметом его диссертации. Никто не верил и не хотел признать его успех, жаловался журналистам автор идеи. Велосипед в виде зонтика К счастью для Gianluca Sada его идею заметили другие и производство может начаться в следующем году. Колеса без спиц крепятся к раме с маленькими колесиками, которые позволяют движение колесных дисков, и в то же время держат колесо в равновесии. Наиболее важными являются колесики переносящие движение педалей с помощью традиционной цепи. Было важно использовать обычные колеса с диаметром 26 дюймов, как у горных велосипедов. Чем меньше колеса, тем сложнее балансировка и равновесие, сказал изобретатель. Алюминиевый или углеродный Коробка передач имеет две скорости. Раму можно сложить, велосипед не занимает больше места, чем зонтик. Вместе с двумя колесами, все складывается в рюкзак или в небольшую сумку. С алюминиевой рамой велосипед весит десять килограммов. Приблизительная цена около 1500 евро. Углеродная рама весит меньше, но цена будет в два раза выше. По материалам: svit24.net
В багажник Ford Focus поместился горный велосипед Прототип MoDe:Flex не просто складной, но разборный. Велосипед можно разобрать на две части так, чтобы они поместились даже в багажник модели Focus и, при этом, еще и оставили свободное пространство для дополнительного груза. http://autodriving.net/v-bagazhnik-ford-focus-pomestilsya-gornyj-velosiped/
