Делимся велосипедным и не только опытом
Написать комментарии

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 янв 2011, 22:25

цікава частина ось - ( Вынос – высота седла. Разница высот регулируется для каждого гонца индивидуально, однако есть некоторые рекомендации. Для повседневной и комфортной езды – раз ница высот должна составлять от 0 до 4 см. Для более високих скоростных характеристик – от 5 до 9 см.)

я при рості 177см катав з перепадом 11-12см купив нового велосипеда рама л56 Scott CR1 перепад 8см , по началу це показалось дуже високой посадкой , потом потроху привик. Але сам без досвіду не розберусь . яка посадка буде більш правильна , в основном для продуктивного педалювання в горах ??

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 10:24

Неужели покатав так и так сам не определился как лучше именно тебе?

Много парился по поводу посадки, много искал, читал и спрашивал.
Правильная посадка очень важна, но это все очень индивидуально!

Повезло даже встретить профессионального гонщика. Так у него вообще одна педаль смещена от каретки больше другой и стельки специальные из-за разной длинны ног.

Главное собственные ощущения, комфорт, максимальное прикладывание усилий при педалировании.

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 11:05

Petake писал(а):цікава частина ось - ( Вынос – высота седла. Разница высот регулируется для каждого гонца индивидуально, однако есть некоторые рекомендации. Для повседневной и комфортной езды – раз ница высот должна составлять от 0 до 4 см. Для более високих скоростных характеристик – от 5 до 9 см.)

я при рості 177см катав з перепадом 11-12см купив нового велосипеда рама л56 Scott CR1 перепад 8см , по началу це показалось дуже високой посадкой , потом потроху привик. Але сам без досвіду не розберусь . яка посадка буде більш правильна , в основном для продуктивного педалювання в горах ??


"Вибір висоти рульового стакана залежить від гнучкості вашої поясниці . Встаньте прямо і спробуйте дістати руками підлогу .Якщо ви не можете дістати пальцями рук до підлоги ,встановіть сідло на одному рівні зі сідлом .Якщо ви дістаєте пальцями рук до підлоги , руль повинен находитися на 5-10 см нижче сідла . Якщо ви дістаєте долонями допідлоги . руль повинен находитися на 10-15 см нижче сідла ."
Це цитата з книги "Програма підгототовки Ленса Армстронга " - russiantriathlon.com/files/books/training_armstrong.pdf

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 14:50

Petake писал(а): яка посадка буде більш правильна , в основному для продуктивного педалювання в горах ??


на підйомах, більш-менш затяжних, для кращого кровообігу краще мати верхній хват, посадку не дуже глибокою. Глибока посадка, в основному корисна на рівних ділянках, для зменшення опору повітря. На підйомах (допустимо 5-9%) це вже немає ніякого значення :). Тобі треба проїхатися свій класичний маршрут й тоді сам зможеш сказати як тобі краще. Немає універсальної відповіді на твоє питання, бо її знаєш тільки ти сам. Швидше на фініші буде не той, в кого більший перепад, а хто сильніший та досвідченіший (а деколи нагліший).

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 20:57

будемо розбиратись. дякую за увагу :hi_hi_hi:
тестував саме у підйом , відчуття високого рулівого стакана не покидає мене, сідаю на старий шосер і кайф упор на руки кращий , кращий контроль керма і т.д. перепад -11см досить комфортний , при якому я з легкістю проїжав відстань від Київа до Одеси. :men: буду вирішувати це питання далі.

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 21:10

Petake писал(а): перепад -11см досить комфортний , при якому я з легкістю проїжав відстань від Київа до Одеси. :men:


За сколько времени? Часов за 7, не более? :hi_hi_hi:

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 янв 2011, 21:11

Значить тобі треба 11 см перепаду, варто раму продати або, як варіант, винос поміняти на -10 чи -17 (виглядати буде не ахті)

Re: Выбор шоссейника (рост)

30 янв 2011, 12:54

Stepanovich писал(а):
Petake писал(а): перепад -11см досить комфортний , при якому я з легкістю проїжав відстань від Київа до Одеси. :men:


За сколько времени? Часов за 7, не более? :hi_hi_hi:


а кому цікаво , то є спеціальна тема К-О 2010 .
а з посадкою оприділився . і поняв що головним у виборі рами є рулівий стакан . а довжину мона виносом сиграти , хотя тоже краще той розмір до якого привик.

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 12:21

Уже на велокиеве всех замучал, теперь вот у профессионалов хочется помощи попросить)
Выбираю подходящий размер рамы. Вот что предлагает производитель выбраннного мною велосипеда:
Изображение

Моя "геометрия"
Inseam: 86
Trunk: 62
Forearm: 36
Arm: 67
Thigh: 62
Lower Leg: 57
Sternal Notch: 147
Total Body Height: 179


Сначала склонялся к бОльшей раме (55см), но сейчас голос многих рекомендует прежде всего обратить внимание на раму 53см, ввиду более подходящей длины L. Хотелось бы услышать мнение профессионалов по подбору рамы

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 21:31

А той, сісти й спробувати як воно сидиця не вийде?

Хочется комфортної посадки - L, трохи спортивніше - M. У виборі рами основним параметром є висота рульової труби (H/T) та довжину верхньої (L). Спина тренована? Посадка бажано коротка чи витягнута?
Якщо загально, то:
М - довжину верхньої труби можна збільшити довжиною виноса, можливо треба 120мм і кілька спейсерів під нього.
L - посадка висока порівняно, простіше на початку для спини.

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 21:44

marvel писал(а): Хотелось бы услышать мнение профессионалов по подбору рамы


Вот к кому нужно обратиться - спросить совета о правильной ростовке велосипеда. Он - настоящий профессионал. :-):
Вложения
cexmakeitfit.jpg
cexfit.jpg
cexfitsheet.jpg

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 22:03

Вот мой расчет. Дискомфорта не ощутил.

Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 84
Trunk: 65
Forearm: 38
Arm: 70
Thigh: 61
Lower Leg: 58
Sternal Notch: 156
Total Body Height: 180


The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 54.4 - 54.9
Seat tube range c-t: 56.1 - 56.6
Top tube length: 57.8 - 58.2
Stem Length: 11.9 - 12.5
BB-Saddle Position: 78.1 - 80.1
Saddle-Handlebar: 56.4 - 57.0
Saddle Setback: 4.1 - 4.5


The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 55.6 - 56.1
Seat tube range c-t: 57.3 - 57.8
Top tube length: 57.8 - 58.2
Stem Length: 10.8 - 11.4
BB-Saddle Position: 77.3 - 79.3
Saddle-Handlebar: 57.2 - 57.8
Saddle Setback: 5.3 - 5.7


The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 57.3 - 57.8
Seat tube range c-t: 59.0 - 59.5
Top tube length: 59.0 - 59.4
Stem Length: 11.0 - 11.6
BB-Saddle Position: 75.6 - 77.6
Saddle-Handlebar: 58.9 - 59.5
Saddle Setback: 4.8 - 5.2

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 23:30

marvel писал(а):Выбираю подходящий размер рамы.

По росту только размер 53см. Немножечко будет высоковато (не говоря уже про L), но верхняя труба какая-то короткая, как для этого размера рамы, поэтому дискомфорт скомпенсирует.
Как по мне, то геометрия, исходя из таблицы, какая-то нелогичная у этих рам - уж больно они короткие. Тебе еще повезло с твоим ростом, а что выбирать, например, людям ростом 182-185см? Не знал бы что и советовать.

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 23:52

Максим писал(а):А той, сісти й спробувати як воно сидиця не вийде?

Хочется комфортної посадки - L, трохи спортивніше - M. У виборі рами основним параметром є висота рульової труби (H/T) та довжину верхньої (L). Спина тренована? Посадка бажано коротка чи витягнута?
Якщо загально, то:
М - довжину верхньої труби можна збільшити довжиною виноса, можливо треба 120мм і кілька спейсерів під нього.
L - посадка висока порівняно, простіше на початку для спини.


Спасибо за развернутый ответ. Сесть нет возможности, Киев работает по предзаказу :-)
Спина нетринерованая совершенно) слабак и хиляк, только делаю первые шаги в шоссе)
при выборе L смущает то, что выносом уже под необходимые параметры длину не подгонишь. Да и вообще при прочих равных люди рекомендуют чуть меньше) мол, опять же выносом удлинишь. Хотя мне кажется, что так как ноги длинноваты, то L выглядит немного уместнее

Re: Выбор шоссейника (рост)

11 фев 2011, 23:57

VicTorp писал(а):
marvel писал(а):Выбираю подходящий размер рамы.

По росту только размер 53см. Немножечко будет высоковато (не говоря уже про L), но верхняя труба какая-то короткая, как для этого размера рамы, поэтому дискомфорт скомпенсирует.

Судя по замерам, мне как раз 53 коротковата по высоте из-за длины ног. По крайней мере всяческие фит калькуляторы высоту подседелки рекомендуют в районе 56 см. или они все безбожно врут? :du_ma_et:

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 фев 2011, 00:12

Покупай что-нибудь более проверенное и катаемое. Или то, что можно померять вживую без всяких предзаказов, хотя бы аналогию какую.
Не путай, пожалуйста Киев с ...киевом.
Последний раз редактировалось VicTorp 12 фев 2011, 10:44, всего редактировалось 1 раз.

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 фев 2011, 00:51

marvel писал(а):Судя по замерам, мне как раз 53 коротковата по высоте из-за длины ног. По крайней мере всяческие фит калькуляторы высоту подседелки рекомендуют в районе 56 см. или они все безбожно врут? :du_ma_et:


2 см по висоті ролі на грають, короткою по довжині теж не повинна бути, зрештою виносом можна підтягнути.
На мою думку, М-ка більше пасує. Посадку потім ще довго можна підганяти під себе в процесі.

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 фев 2011, 00:58

с такими параметрами антропометрическими я выбираю М

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 фев 2011, 08:32

Отлично, спасибо большое за исчерпывающие мнения)

Re: Выбор шоссейника (рост)

12 фев 2011, 14:24

marvel писал(а):
Максим писал(а):А той, сісти й спробувати як воно сидиця не вийде?

Хочется комфортної посадки - L, трохи спортивніше - M. У виборі рами основним параметром є висота рульової труби (H/T) та довжину верхньої (L). Спина тренована? Посадка бажано коротка чи витягнута?
Якщо загально, то:
М - довжину верхньої труби можна збільшити довжиною виноса, можливо треба 120мм і кілька спейсерів під нього.
L - посадка висока порівняно, простіше на початку для спини.


Спасибо за развернутый ответ. Сесть нет возможности, Киев работает по предзаказу :-)
Спина нетринерованая совершенно) слабак и хиляк, только делаю первые шаги в шоссе)
при выборе L смущает то, что выносом уже под необходимые параметры длину не подгонишь. Да и вообще при прочих равных люди рекомендуют чуть меньше) мол, опять же выносом удлинишь. Хотя мне кажется, что так как ноги длинноваты, то L выглядит немного уместнее



если есть деньги , едь в Европу , там тебя перемеряют и сделают на заказ раму . В Италии сия процедура стоила +550+600 евро к обычной цене , то есть если стандартная рама стоит например 2000 евро , то твоя будет стоить 2600 , зато эксклюзивный вариант получится

Re: Выбор шоссейника (рост)

21 фев 2011, 20:07

Наткнулся случайно.

Велы профиков и размеры очень подробно... Может кто -то "себя" найдет ради интереса )))
http://www.bikeradar.com/tour-de-france

Re: Выбор шоссейника (рост)

22 фев 2011, 13:46

Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 85
Trunk: 67
Forearm: 39
Arm: 70
Thigh: 61
Lower Leg: 57
Sternal Notch: 153
Total Body Height: 185


Cпасибо) :ne_vi_del:

Re: Выбор шоссейника (рост)

28 фев 2011, 20:20

Старожилы молчат)
Вы вводили эти данные в различные fit-калькуляторы? Если да, то какие результаты они давали?

Re: Выбор шоссейника (рост)

03 мар 2011, 09:22

19(48.4) в мтб и 22(56.1) размер по шоссе
Интересуюсь, потому что не имея базы данных, казалось, при таком росте ноги коротковаты)
Изображение

Re: Выбор шоссейника (рост)

03 мар 2011, 22:31

А геометрии интересующих вас велосипедов есть?
Написать комментарии