Варка алюминия

[akvallang]

Ребят, помогите, на раме пошла небольшая трещина в раёне крепления петуха, изза чего перекидка стоит криво... Скажите, возьмёться ли кто то в украине переваривать на алюмо раме дропаут задний? Вечером скину фотки, может кто поможет советом типа как его укрепить или что в подобном роде)

[TIGOR]

У вас в Полтаве должна быть какая-нибудь автомастерская по ремонту литых алюминиевых дисков.
Туда и обращайся.
Приварят, наварят, подпилят, зашлифуют...

[birkholz]

конечно.
в нормальной мастерской раму закрепят, чтобы не повело и сварят.

думаю в 100 грн вполне впишешься (взял цены по своему городу).

[akvallang]

Проблема в том, что мне нужно новый выфрезеровать наверное...

[birkholz]

фото бы

[akvallang]

Вот фото. стрелочк4ами показано место трещины...без петуха снять небыло возможности-фотик сел( вобщем та шняга которая обозначена синим дала трещину и сместилась ближе к колесу, от чего петух с перекидкой ушел туда же...в данный момент между куском дропаута( синей шняги) и петухом стоит шайба,которая хоть немного компенсирует угол наклона...я думаю просто приварить кусок этой штуки не выйдет-лопнет....как по мне вариант-делать новый дропаут и приварвать его туда...можно даже без сменного петуха. Вобщем прошу вашего совета, уважаемые!

[akvallang]

так кто что подскажет?

[TIGOR]

Новый фрезеровать не надо!
Если резьбу в крюке не убил.
Тебе ещё скажут, что плоскость старого петуха в месте трещины надо под 45 градусов выбрать с двух сторон, чтобы было куда припою ложиться.

Если резьбу в крюке убил, покупаешь любой алю-крюк в веломагазине,
отпиливаешь место крепления по размеру трещины старого и несешь в ремонт.
Можешь болтяру побольше на М10 найти и вкрутить в крюк для теплоотдачи при сварке.

Снимай перекидку, раму на плечо и к ремонтёрам литых дисков на СТО.
Быстро!

Ветошь старую возьми.
Когда будут варить, надо будет перья мокрой тряпкой обмотать,
чтобы краска рядом не слазила от нагрева металла и искрами от сварки не побило.

[akvallang]

Понял!
Огромная благодарность:)