Страница 1 из 1

Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 13:38
Avas
Нужно ли перебирать/смазывать втулки на промах? (если - да, то как?)
Колеса - аксиум.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 14:23
PonitoshekonI
За 3 года использования промы у меня были в идеальном состоянии, а вот то что втулка передняя раскручивается со временем это да.
Нужно постоянно настраивать и хорошенько контр гаить переднюю втулку,чтоб небыло этого осевого люфта.
И заднюю периодически наверное ложить смазку чтобы избежать в будущем микро люфта барабана.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 14:32
Avas
PonitoshekonI писал(а):И заднюю периодически наверное ложить смазку чтобы избежать в будущем микро люфта барабана.

А куда там смазку ложить и какую?

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 01:57
Gorian
но ведь промы тоже легко вскрыть и положить в них смазки (восстанавливающей или накатистой по желанию).
просто так ложить густую смазку на вал - бесполезно.
что касается смазки, я пользуюсь Motorex. литрового ведерка хватит на ооочень долго.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 09 янв 2010, 18:32
AV111
а как часто это надо делать (менять смазку)? после какого пробега?

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 09 янв 2010, 19:25
Gorian
AV111 писал(а):а как часто это надо делать (менять смазку)? после какого пробега?


от пробега не зависит. зависит от условий использования: езды в дождь, повышенной вероятности попадания песка внутрь.
а так смазка сама по себе долго высыхает. раз в 5 тыщ максимум лажу в колеса. но у меня они на шариках

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 01 фев 2010, 00:25
Максим
Mavic Aksium: почастішало зривання під навантаженням в храповику (накат - навантаження); розібрав і змастив зубчики Finish line road і, як наслідок, стало ще гірше. Який в кого досвід щодо цього питання і чи змазував хтось зубці храповика? І наступне - чи хворіють таким і ксиріум еліт?

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 01 фев 2010, 00:36
Gorian
такое встречается во всех системах барабана с собачками в следствии износа. нужно либо менять барабан, либо собачки, либо пружину. смазкой делу не поможешь

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 01 фев 2010, 00:54
Максим
Барабан, ніби, в нормальному стані (явних слідів спрацювання нема), а щодо зубців-пружинок не впевнений. Пружинки підтягнув, буде видно чи є прогрес.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 12 фев 2010, 10:31
DAVE
Никогда не смазывайте барабан (трещётки), иначе флажки могут залипнуть и Вы рискуете оставить свои яйца на раме при попытке ускориться. Вытрите немедленно. Мы в детстве пятерики вообще на сухую собирали. :-):

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 12 фев 2010, 13:26
Gorian
Барабан смазывать нужно, а вот собачки (названные флажки) точно не стоит по причине указанной выше. На сухую собирать не целесообразно. Густой смазкой не нужно собачек пугать, лучше немного тефлона или чегото жидкого.
Но не смотря на это я все же кладу немного смазки к собачкам, чтобы приглушить работу втулки, а то возвращаясь с работы домой у меня соседи просыпаются)

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 17 фев 2010, 21:32
scourge
Максим писал(а):Mavic Aksium: почастішало зривання під навантаженням в храповику (накат - навантаження); розібрав і змастив зубчики Finish line road і, як наслідок, стало ще гірше. Який в кого досвід щодо цього питання і чи змазував хтось зубці храповика? І наступне - чи хворіють таким і ксиріум еліт?


В мавіках стоїть специфічний "FTS" барабан. Внаслідок цього ВСІ Мавіки хворіють на залипання барабана при вільному ході колеса. На великій швидкості колесо прокручує за собою касету, і верхня частина цепки обвисає. Коли ти включаєшся в роботу знову, тяга на касету подається не зразу (бо цепка провисша) і до того ж додаткові проблеми гарантовано (чейнсак), якщо ти починаєш при цьому перемикатись.
Тому виробник заповідає змащувати його раз на 3 місяці (фірмовим! :-) ) маслом. Взагалі, саме барабан - це у Мавіків слабке місце, його треба постійно доглядати, тоді все ОК.
Якщо вже зриває, то хз.. мабуть мінять

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 18 фев 2010, 12:21
Максим
Ну міняти барабан певне не треба, там дубова конструкція і якихось слідів знову взагалі нема. Щодо залипання - так воно і є, проявлялося завжди після накату. На разі, так ще й не потестив як воно в роботі після останнього "ремонту". Тим не менше, зараз починаю думати про що один комплект покришок для нових коліс.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 15:35
Максим
Народ, потребую поради вашої: мій хаб після 500 км дуже покоцано виглядає, касета Ultegra 12-25. Я так розумію, проблему можна усунути лише якоюсь касетою з павуком, але я уявлення немаю якою саме (є варінт 13-25 хіба..). Я так розумію, що це хвороба кожного лайтового алю барабана, але ж мусить бути якийсь вихід!?
Изображение

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 22:40
Gorian
это нормальный вид алю барабана. Вы еще втулку американ классик после 3000 грязи не видели.
выход только паук.

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 09:09
Denis

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 10:20
Максим
дякую всім, хто відгукнувся, а касету й справді колись слабо затиснув, після того перезакрутив до поросячого візга, алебез динамометра... Бачив в продажі касету RECON алю з павуком (нерозбірна вроді), але відгуки якісь суперечливі, чи хтось катав щось подібне?

Re: Профилактика колеса

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 11:53
Gorian
да, про RECON и мне интересно. они по 100 грамм весят, у нас не продаются, надо заказывать. но мне больше титановая версия интересна. алю уж очень недолговечно