Белорусский гонщик команды Sky Константин Сивцов стал победителем 2-го этапа Джиро дель Трентино, что также позволило ему подняться на 2-е место в генеральной классификации.

  В последний раз в Италии Константин Сивцов побеждал на Джиро в 2009, когда соло выиграл 8-й этап, в 2011 становился чемпионом Беларуси в разделке.

  После финиша Сивцов рассказал, в чём заключался план команды на первый из горных этапов итальянской гонки: «Мы показали, что у нас выигрывают не только Уиггинс и Фрум, что в нашей команде есть и другие сильные гонщики. Теперь я могу сказать, что готов помогать моему капитану на Джиро.

  Когда начался подъём, мы старались выйти вперёд и начать работать вместе с другими командами, такими, как Cannondale и Astana. Но никто не взял на себя ответственность за контроль над гонкой на первых четырёх километрах подъёма. От нашей команды впереди находились Джо Домбровски и Дарио Катальдо, они прикрывали атаки и тянули пелотон, но в конце мы оставили работу по контролю хода гонки другим командам. Сегодня была по-настоящему тяжёлая гора, и это на пользу в подготовке к Джиро.

  Я подумал, что мне нужно попробовать атаковать и посмотреть, что произойдёт в группе. Возможно, какая-то команда вышла бы вперёд и стала контролировать темп, что подходило Брэдли. За мной поехали два гонщика (Стефано Пирацци и Пьер Роллан), но они не хотели по-настоящему прикладывать усилия, а я продолжал продавливать и уходить вперёд. Astana пыталась приблизиться, но когда я увидел, что до финиша остаётся 5 км, а разрыв уже полминуты, то я начал продавливать немного сильнее, но не на максимуме, потому что хотел оставить запас сил на случай, если кто-то догонит меня на последнем километре».

  Маркус Люнгквист, спортивный директор команды Sky: «Это отличный день для команды. Нужно снять шляпу перед всеми нашими гонщиками и тем, как они подошли к финальному подъёму. Невероятно радостно видеть, как Костя взял победу. Он большой трудяга, работает на команду. Всегда приятно, когда такой парень едет за победой. Наши ребята создали давление на остальные команды. «Астана» и другие должны были работать, пока Брэд следил только за Нибали. Он был способен сравнительно легко держаться за ним, а это хороший знак. Завтра будем работать по плану, готовиться к следующему месяцу. Ребята слаженно работают вместе, чем мы очень довольны»

(via)

Организаторы итальянского Гран-тура RCS Sport официально объявили, что команда «Катюша» примет участие в Джиро. Напомним, что «Катюша» получила лицензию UCI World Tour только 15 февраля после решения Спортивного арбитражного суда, а приглашения на Джиро распределялись 8 января.

  Хотя, согласно правилам UCI, имея лицензию, «Катюша» автоматически должна выходить на старт Джиро, оставался вопрос о допустимом количестве гонщиков на старте. Согласно правилу UCI 2.2.002, количество гонщиков в пелотоне не должно превышать 200. Следовательно, организаторам нужно было либо уменьшать количество гонщиков в командах до 8, либо лишать wild-card одну из четырёх проконтинентальных команд.

  Но теперь вопрос улажен, и по специальному разрешению UCI в виде исключения на старт Джиро-2013 выйдут 23 команды, и состав команд не будет уменьшен до 8 гонщиков. Таким образом, в пелотоне будет 207 велогонщиков.

 Такое отступление от правил UCI происходит не в первый раз, в 2011 году пелотон Джиро также был увеличен в виде исключения из-за празднования 150-годовщины объединения Италии.

Команды на Джиро-2013:

World Tour

AG2R La Mondiale (Fra)

Astana Pro Team (Kaz)

BMC Racing Team (USA)

Cannondale Pro Cycling (Ita)

Euskaltel-Euskadi (Spa)

FDJ (Fra)

Blanco Pro Cycling (Ned)

Garmin-Sharp (USA)

Lampre-Merida (Ita)

Lotto-Belisol (Bel)

Katusha Team (Rus)

Movistar Team (Spa)

Omega Pharma-Quick Step Team (Bel)

Orica-GreenEdge (Aus)

RadioShack-Nissan (Lux)

Sky Procycling (GBr)

Team Argos-Shimano (Ned)

Team Saxo-Tinkoff (Den)

Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team (Ned)

Проконтинентальные команды по wild-card:

Androni Giocattoli – Venezuela (Ita)

Bardiani Valvole – CSF Inox (Ita)

Colombia (Col)

Vini Fantini – Selle Italia (Ita)

 Джиро д'Италия пройдёт с 4 по 26 мая.

(via)

На юбилейном Туре Фландрии выиграл швейцарский гонщик. Фабиан Канчеллара с самого старта считался фаворитом, и он оправдал ожидания своих болельщиков. После финиша он выразил надежду, что его победа не расстроила болельщиков Бельгии, и они также рады. У команды RadioShack-Leopard гонка прошла в идеальном соответствии с планом.

   А что же остальные команды, имевшие в составе сильных гонщиков? Некоторые разочарованы, другие довольны своим выступлением.

  Юрген Рёландтс (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol был из тех, кто решил атаковать заранее, предвидя, что ближе к финишиу пойдёт атака Канчеллары. И 28-летнему гонщику из Бельгии удалось уехать от группы после предпоследнего прохождении Патерберга за 33 км до финиша. Благодаря Рёландтсу бельгийцы не остались без своего гонщика на подиуме.

  Юрген Рёландтс (Lotto –Belisol): «В этот раз гонка шла как надо, у меня не было проколов, никто не утащил меня в завал. В первый раз этой весной я сумел показать, что я прогрессирую. Финишировать 3-м с такими сильными парнями как Канчеллара и Саган – это приятно. Ещё перед гонкой я понимал, что они оба – сильнейшие. То, что у нас было несколько ребят в отрыве, сделало мою позицию выгодной. Фредерик Виллемс приглядывал за мной весь день. Я хотел вести открытую гонку, и с Моленберга наша команда начала атаковать. Мне хотелось уехать перед Кваремонтом, но хотеть и сделать – разные вещи. Главное – не желание, а то, как идут ноги. К счастью, с ногами было всё в порядке. После подъёма на Патерберг настал момент действовать. Частично я поехал инстинктивно, но когда ноги не подводят, но всё гораздо легче. Я ехал в одиночку на Кваремонте и этот момент будет одним из самых ярких в моей карьере. Когда я увидел, что ко мне приближаются гонщики, то сразу понял, кто это. Тогда я постарался восстановиться, сидел у них на колесе до Патерберга. Было поразительно наблюдать, как уезжает Канчеллара. Когда я добрался до вершины, я его больше не видел. Единственное, о чём тогда подумал, как вернуться на колесо Сагана. На финише был встречный ветер, он очень сильно мешал. Мы выехали на главную дорогу, ведущую к финишу, и увидели, что группа уже позади нас и очень близко. Мы с Саганом работали вместе, я ехал за подиумом. Я попробовал убежать от него, но…»

  25-летний норвежский гонщик комнады «Катюша» Александр Кристофф занял 4-е место: «Сегодня команда «Катюша» проявила себя с самой лучшей стороны. Мои товарищи по команде проделали великолепную работу, на протяжении всей гонки я чувствовал поддержку и помощь со стороны ребят, которые помогали мне обходить все проблемы, что позволило мне сохранить силы на финал. На финишной прямой Лука попробовал атаковать, но соперники не позволили ему уйти в сольный отрыв. В итоге, наша группа разыграла спринт, который для меня сложился удачным образом – я занял 4-е место в гонке. Конечно, немного жаль, что борьба на финише была только за 4-е место. Но, с другой стороны, мы должны были рады этому результату – занять 4-е место в одной из самых престижных гонок в мире велоспорта – это круто».

  Лидером команды BMC на Туре Фландрии был Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), но он финишировал 7-м: «Это была трудная гонка. Мне не за что себя винить, потому что я проехал хорошую гонку. Просто, я не смог удержаться, когда атаковали Канчеллара и Саган. Тогда я уже шёл на пределе. Бороться с ними невозможно».

  Джим Очович, менеджер команды BMC, принял такой результат команды с философским спокойствием: «В общем, мы проехали хорошо. Никаких серьёзных инцидентов не было. Физически тоже все в порядке. У нас было три гонщика в группе, но Канчеллара просто был лучшим. Можно ехать и с 20 гонщиками впереди, но Канчеллара такой один. Ван Авермат финишировал так, как и должен был. Между 5 и 10 местом. Он не был фаворитом, не был претендентом на подиум. Я не разочарован. Конечно, хотелось бы занять место повыше, но не получилось. Следующая гонка – Париж-Рубэ. Там будет Тэйлор (Финни), он очень мотивирован. У нас есть Бургхардт, Осс и Квинцато».

  Лучшим гонщиком британской команды Sky на Туре Фландрии стал Эдвальд Боассон Хаген, финишировавший 17-м. Когда Канчеллара атаковал, Хаген сначала ответил на рывок, но потом не смог удерживать скорость. А ещё один капитан команды Sky Герант Томас упал перед вторым прохождением Кваремонта, и хотя ему удалось догнать группу, ответить на атаку Канчеллары Томас уже не смог. Герант Томас финишировал на 41-м месте. Бернхардт Айзель и Мэттью Хэйман за несколько дней до гонки заболели, и полностью восстановиться к старту им не удалось.

  Сервус Кнавен, спортивный директор Sky: «Думаю, все гонщики сделали, что было в их силах, но Канчеллара на самом деле очень силён, он привёз больше минуты на 12 километрах. Эдвальд пытался усидеть на его колесе, но Канчеллара ехал слишком быстро. Падение Геранта в ключевой момент гонки было настоящим невезением. Он полностью выложился, чтобы догнать группу, но на финал его уже не хватило. Каждый из нас разочарован, мы ожидали большего. Некоторые переживают, что подошли к гонке в недостаточной готовности. Так много тренироваться ради гонки и заболеть, как Берни (Айзель) и Мэттью (Хэйман) – это тяжело. Мы сделали всё, что могли. Эдвальд вышел к Кваремонту на превосходной позиции, но нужно признать, что там были более сильные гонщики. Теперь сосредоточимся на том, чтобы ребята отдохнули и были готовы к Рубэ».

  Маттье Ладанью (Matthieu Ladagnous) из команды FDJ занял 5-е место: «Перед Коппенбергом у меня случилась поломка. Микаэль Делаж отдал мне совё колесо, потому что техничку было долго ждать. Так как я оказался самым последним, мне пришлось подниматься пешком, чтобы вернуться. Я рад, что удержался в группе до финиша и занял 5-е место. Такие классики - это моя мечта. Я готовился, шёл шаг за шагом, занял хорошее место на Гент-Вевельлгем (6-е). И теперь здесь, на Туре Фландрии, я очень рад».

  Филиппо Поццато (Lampre-Merida): «Во время гонки я чувствовал себя хорошо, но, если честно, не на 100%. Тем не менее, я держался благодаря моим товарищам по команде, особенно Каттанео и Чимолаи. На Патерсберге у меня были проблемы с переключинием передач и тогда я полностью выпал из игры».

(via)

 Томас де Гендт (Thomas De Gendt) из Vacansoleil-DCM взял победу на последнем этапе Вуэльты Каталонии, а Дэн Мартин (Garmin-Sharp) стал победителем общего зачёта. Этап был быстрым, гонщики шли со средней скоростью 49,7 км/ч. Настоящая борьба развернулась после атаки Микеле Скарпони (Lampre-Merida) на последнем круге, проложенном по парку Монтжуик. За Скарпони успели зацепиться лишь три гонщика – Де Гендт, Лопес Гарсия (Sky) и Роберт Кизерловски (RadioShack-Leopard). Эта атака помогла Скарпони на последнем этапе опередить Наиро Кинтану (Movistar) в общем зачёте и занять 3-е место на подиуме Вуэльты Каталонии.

  Томасу де Гендту, который приехал на испанскую гонку, чтобы бороться за общий зачёт, пришлось компенсировать не слишком удачное начало гонки победой на последнем этапе. Результат Де Гендта очень важен для Vacansoleil-DCM, так как его победа стала первой для команды в этом сезоне.

  Томас де Гендт (Vacansoleil-DCM):«Я разочарован уровнем своей формы, но сейчас уверенность и хорошие ощущения ко мне возвращаются. Я не слишком доволен тем, как чувствовал себя на старте гонки, но с каждым днём мне становилось всё лучше, надеюсь, что к Туру Страны Басков, Туру Калифорнии и Критериуму Дофине я буду прогрессировать, эти гонки являются моей целью перед Туром».

  Дэниэл Мартин (Garmin-Sharp): «Эту победу я смог одержать благодаря Райдеру Хешедалю, который отработал на меня на Port Ainé. Вся команда работала отлично, мы взяли майку и контролировали гонку. Выиграть было нелегко, Пурито атаковал несколько раз. Мы должны были защищаться от массы атак. Я очень счастлив, что выиграл здесь, дома, в Каталонии. Теперь надеюсь хорошо выступить на Арденнах, воспользоваться хорошей формой, в которой нахожусь».

  Хоаким Родригес («Катюша») занял на Вуэльте Каталонии 2-е место: «Сегодня, наша команда была очень активна – мы много атаковали на протяжении всего этапа, я сам, при поддержке команды, несколько раз атаковал для того, чтобы выиграть время у Мартина. Но, ему удалось выстоять. Мои поздравления Мартину с победой. Наша команда была и сегодня, и на протяжении всей гонки на высоте – «Катюша» провела отличную гонку и, думаю, мы добились неплохого результата. Я рад этому призовому месту и тем очкам, которые удалось выиграть в Мировом Туре. Теперь, в моих планах небольшой отдых, после чего я начну подготовку к Арденским классическим гонкам».

(via)